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|成都第二机场方案初选之福斯特


本文摘要:成都第二机场航站楼设计方案正面向全球征求,目前已接到英国知名建筑事务所福斯特(Forster + Partners)的航站楼设计方案。

成都第二机场航站楼设计方案正面向全球征求,目前已接到英国知名建筑事务所福斯特(Forster + Partners)的航站楼设计方案。成都第二机场的选址、规划、设计工作由诸多单位共同完成,还包括了中国国际工程咨询公司、中建西勘院、中国民航机场建设集团规划设计院、各大建筑设计事务所等。

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其中航站楼的设计工作已基本确认使用 Forster 的方案,成都第二机场的所有规划和设计方案将在 12 月底前上缴国家发改委和中国民航局审核。根据 Forster 的基础设计,成都第二机场全部工程还包括修建 2 座主航站楼、4 座卫星航站楼、6 条民用滑行道、1 条军用滑行道,远期设计年客运量为 8000 万人次到 1 亿人次。

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6 座航站楼总面积大约为 152 万平方米,航站楼主体设计为“半月牙形“,从天空中看如同代表成都城市形象标识的“太阳鸟图腾”。英国福斯特建筑事务所(Forster+ Partners)总部坐落于伦敦,为世界一流的建筑设计公司,其设计的机场方案还包括香港赤邋角国际机场航站楼、北京首都机场 T3 航站楼、伦敦泰晤士机场航站楼、科威特国际机场、沙特阿拉伯安曼女王机场航站楼、纽约肯尼迪机场航站楼等。


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